Uitnodiging aan de leden van de V/VA
Klassenorganisatie voor de Algemene ledenvergadering
Datum 28 maart 2009.
Aanvang 10.00 uur
Plaats Holland Jachtbouw
Vredeweg 32,
1505 HH Zaandam
Het Bestuur van de V/VA Klassenorganisatie nodigt u
uit voor het bijwonen van de Algemene Ledenvergadering. Een eenvoudige lunch
met soep en broodjes zal worden geserveerd. Voor belangstellenden zal er een
rondleiding over de werf gehouden worden.
Aansluitend (ca 13.30 uur) zal een Technische Vergadering plaatsvinden
welke is uitgeschreven door het Watersportverbond.
AGENDA
Bijlagen, notulen en
verslagen waarnaar in deze agenda wordt verwezen zijn te vinden op de website va-klassenorganisatie.nl.
1. Opening , circulatie van presentielijst en melding van verhinderingen
2. Goedkeuring van het verslag van de vergadering van 1 november 2008
(zie website voor verslag)
3. Bespreking
NK
4. a. Voorstel tot wijziging klassenvoorschriften in het bijzonder met betrekking tot TVF en de gestelde limieten. (zie website voor concept nieuwe klassenvoorschriften.)
b. Voorstel tot studie naar algehele renovatie van de TVF waarbij ook de stabiliteit een rol zal spelen. Deze studie zou moeten leiden tot een nieuwe TVF formule in 2010
5. Stamboekcriteria 2009. (zie website voor nieuwe Stamboekcriteria 2009.
(zie website, ook voor een samenvatting van de regels)
6. Financiële zaken.
Jaarrekening 2008 en begroting 2009
Vaststelling extra bijdrage i.v.m. TVF onderzoek
7. Uitgifte Meetbrieven door Watersportverbond
8. Aanstelling en functioneren van klassencontroleurs
9. Rondvraag
V/VA Klassenorganisatie
Lemsteraken
Bijlage bij voorstel wijziging
klassenvoorschriften ledenvergadering 28 maart 2009
5 maart 2009
Aan De leden van de klassenorganisatie V/VA lemsteraken
Onderwerp Wijziging klassenvoorschriften V/VA klasse Lemsteraken
In de ledenvergadering van de KO van 1 november 2008 is vastgesteld dat de TVF formule in zijn huidige vorm niet meer voldoet vanwege ontwikkelingen bij nieuwbouwschepen waarbij door relatief kleine zeilen en relatief grote waterverplaatsing een TVF voordeel behaald werd waarbij de TVF niet meer in overeenstemming was met het snelheidspotentieel van deze schepen. Door deze ontwikkeling kwam het eerlijk wedstrijdvaren in het gedrang en werd algemeen de noodzaak gevoeld om tot een verbetering van de TVF te komen.
De ledenvergadering heeft voor de TC van de klasse de volgende opdracht geformuleerd:
Opdracht aan de Technische Commissie
De vergadering verzoekt de TC een externe
deskundige in te schakelen om binnen typevorming tot een aanpassing te komen al
dan niet in fasen, van de TVF, waarin
a.
De onwenselijke bias op gewicht in relatie tot
zeildragend vermogen en lengte wordt gecorrigeerd
b.
Mogelijke limieten worden aangegeven
c.
Al of niet met daarnaast een ouderdomsvergoeding.
d.
Een en ander binnen een budget van eur 10k en liefst
voor februari 2009
1 november 2008
De heer Keuning heeft het onderzoek ter hand genomen en is daarbij geassisteerd door Martijn van Schaik en Bertin Sterk. De TC van de klasse heeft Frits Beck en Erik Pluimers benoemd om deze opdracht namens de klasse te begeleiden.
Tegelijker tijd heeft de Stichting Stamboek Ronde- en Platbodemjachten een revisie van de Criteria voor Stamboekinschrijving doorgevoerd. Een revisie van de Criteria was eveneens een wens van de ledenvergadering van 1 november 2008.
Het bestuur van SSRP heeft met de Bouke Schuurmans, lid van
de TC van de klasse en tevens adviseur van SSRP gesproken. De wensen van de
V/VA klassenorganisatie hebben we kenbaar kunnen maken en in grote lijnen zijn
de voorstellen overgenomen. In de Criteria is nu een hoofdstuk C2 gekomen:
Aanvullende criteria voor lemsteraken>
Beide onderwerpen worden toegelicht:
I. Aanpassing TVF
formule
De deskundigen onder leiding van Lex Keuning kwamen tot de conclusie dat een kleine verandering aan de TVF formule geen oplossing zou brengen. Allereerst bleek de “type correctie” eigenlijk geen zin meer te hebben immers deze was destijds ingebracht vanwege wedstrijden met verschillende RPL schepen. Het weglaten van de T-correctie, vanwege extra bias op gewicht, was echter niet zonder meer mogelijk want deze correctie legde in versterkte mate de mankementen van de huidige TVF bloot. Ook de factoren in de formules bleken geen solide basis te hebben. Berekeningen met TVF concepten en doorrekening van wedstrijdresultaten van Lemmer Ahoy, NK 2008 en Hylper Hurdsilerij bevestigden de noodzaak tot een verdere studie en het was duidelijk dat een simpele oplossing niet mogelijk was. Fundamenteel is dat de stabiliteit van de schepen een rol zou moeten spelen. Dat doet het thans niet. Met de resultaten van stabilisatiemetingen die een aantal jaren geleden zijn uitgevoerd, is een benaderingsmethode voor de stabiliteit ontworpen. Deze benadering heeft als voordeel dat alleen gebruik gemaakt wordt van meetgegevens die op een meetbrief staan. Er behoeven dus geen extra metingen te worden verricht.
Een belangrijk gegeven voor de stabiliteitsbenadering is de breedte waterlijn (BWL). Dit gegeven bleek zeer onbetrouwbaar te zijn vermeld op de meetbrieven omdat deze factor nu geen rol speelt in de TVF bepaling. Met onbetrouwbare gegevens kon geen verantwoorde evaluatie worden gemaakt.
Op grond van het bovenstaande is door de TC van de klasse besloten om de TVF formule ongewijzigd te laten en slechts limiteringen aan te brengen. Ten slotte varen we al 11 jaar met deze handicap.
Op de volgende punten zijn door de deskundigen limiteringen vastgesteld:
- Slankheidsgraad (dit is een maat voor het gewicht m.b.t. de afmetingen van het schip)
- Fok Achterlijk
- Grootzeil Voorlijk
- Zeildragend Vermogen in combinatie met slankheidsgraad
- Halfwinder correctie wordt gerelateerd aan oppervlakte voordriehoek.(dit is strikt genomen geen limiet maar een aanpassing TVF correctie)
De limieten zijn niet arbitrair gekozen maar vastgesteld op grond van de grafiekgemiddelden en gecontroleerd met behulp van wedstrijdresultaten van 3 prominente races in 2008. Voor de waarden van de limieten verwijzen we naar het concept Klassenvoorschriften, de grafieken en uitwerkingen die de deskundigen hebben gemaakt. (zie website va-klassenorganisatie.nl voor de diverse documenten)
Een beperkt aantal schepen zal met de limieten te maken hebben. Allereerst de recente nieuwbouwschepen die aanleiding gaven tot deze correcties. Daarnaast zijn er voor enkele schepen correcties vanwege voorlijk/achterlijk lengtes. In één geval is sprake van een zeer grote correctie. Deze oude aak is laag getuigd en wordt zelden gebruikt voor wedstrijdzeilen. Het voorstel van de TC is om het schip te hermeten omdat er ook twijfels zijn over de juistheid van de getallen op de meetbrief.
Het vaststellen van limieten wordt gezien als een adequaat middel om voor het komende zeilseizoen het wedstrijdzeilen interessant te houden voor alle deelnemers. Het feit blijft echter bestaan dat de TVF formule niet overeenstemt met de technische inzichten waarover we thans beschikken. Het bestuur van de klasse wil daarom aan de leden voorstellen om het onderzoek voort te zetten. Er is al veel werk verricht en daarop kunnen we voortbouwen. Een kernpunt zal zijn dat de stabiliteit of een goede benadering daarvan, een factor zal zijn in de nieuw te ontwikkelen TVF. Een drastische wijziging moet echter met de nodige zorgvuldigheid ingevoerd worden en een onderdeel daarvan is het schaduw draaien gedurende een wedstrijdseizoen.
De limieten zijn verwoord in de voorschriften, niet als bindende regels, maar als min/max maten die gebruikt worden voor de TVF berekening. Een eigenaar kan dus varen met een zeiloppervlak onder de limiet echter de TVF wordt berekend op het minimum zeildragend vermogen. Hetzelfde geldt voor de andere limieten. Voor de limieten zijn ook geen overgangsregelingen getroffen omdat eigenaren er zelf belang bij hebben om t.z.t. de aanpassingen binnen de limieten te realiseren.
Deskundigen overleg
Op 2 maart 2009 heeft overleg plaatsgevonden op de TU Delft waarbij aanwezig waren de heren A. Hoek, R. Meulemans, P. van Oossanen, N. Moerke en M. van Schaik. Namens de TCW van het Watersport was de heer M. de Groot aanwezig. Frits Beck en Erik Pluimers waren aanwezig namens de klasse.. De voorstellen en met name de limieten zijn besproken.
De heer Keuning heeft de commentaren verwerkt in het definitieve voorstel. Een paar voorstellen zijn doorgerekend op hun effecten en hebben geleid tot aanpassingen. De belangrijkste limitering is nu gebracht op een polynomische functie. Strikt genomen is hier geen wetenschappelijke onderbouwing voor maar uit de her-berekening van de standaarddeviatie van gezeilde wedstrijden uit 2008 bleek deze aanpassing een kleine verbetering te brengen.
Revisie Stamboek criteria
Het bestuur van SSRP is autonoom in het vaststellen van de criteria voor inschrijving in het Stamboekregister. De wens van de klasse om de criteria te verhelderen, en hier en daar aan te passen, werd echter gehonoreerd. In een prettige sfeer hebben wij dit onderwerp kunnen bespreken. Het resultaat is verwerkt in bijgevoegd document Criteria 2009. De klassenorganisatie heeft een uittreksel gemaakt ten behoeve van de eigenaren zodat zij een goed overzicht hebben van de regels.
De veranderingen zijn niet drastisch en dat is ook niet te verwachten gezien de doelstellingen van deze behoudsorganisatie. De grootste verandering zal zijn dat de Criteria gehandhaafd zullen worden. Inschrijving in het Stamboekregister is verplicht voor wedstrijdvarende schepen. Het nummer moet ook vermeld worden op de meetbrief.
SSRP gebruikt dispensaties om eigenaren tijd en gelegenheid te geven aan de Criteria te voldoen. Sommige afwijkingen betreffen het casco en onder bepaalde omstandigheden zullen hier permanente dispensaties worden verleend. Andere afwijkingen zijn te verhelpen en dan zijn de dispensaties tijdelijk. Bij snelheidsbevorderende zaken zullen de dispensaties uitblijven. De systematiek van de dispensaties wordt kort beschreven in het uittreksel van de Criteria. Bij twijfel geeft het bestuur SSRP gaarne uitsluitsel. De Criteria 2009 zijn inmiddels goedgekeurd door het bestuur SSRP. Deze voorschriften zijn dan ook onmiddellijk geldig.
III. Overige wijzigingen
In de klassenvoorschriften zijn zaken verwijderd omdat de Criteria daarin voorzien. Ook zijn een aantal tekstuele wijzigingen doorgevoerd. In de concepten zijn de wijzigingen duidelijk aangegeven. Op één punt wil ik nog de aandacht vestigen. SSRP heeft nu een belangrijke rol bij de totstandkoming van een meetbrief immers geen stamboeknummer, geen meetbrief. Er is in het concept een bepaling opgenomen dat het Watersportverbond kan ingrijpen bij ontstentenis van SSRP.
Concluderend is het voorstel van het bestuur als volgt:
a. Goedkeuring te verkrijgen van de ledenvergadering voor de concept klassenvoorschriften 2009 met daarin opgenomen alle wijzigingsvoorstellen, inclusief de nieuwe limieten. Daarna zullen de voorstellen ter goedkeuring worden voorgelegd op de technische vergadering van het Watersportverbond waarvoor alle meetbriefhouders worden uitgenodigd.
b. Goedkeuring te verkrijgen voor het voortzetten van de studie naar een nieuwe TVF gebaseerd op de nieuwste technische inzichten om het eerlijk wedstrijdzeilen in de V/VA klasse op lange termijn veilig te stellen.
c. Kennis te nemen van de Stamboekcriteria 2009 die een onderdeel vormen van de KV.
Erik Pluimers voorzitter V/VA klassenorganisatie Lemsteraken