Lemsteraken V/VA Klassenorganisatie

Secretariaat

Chr. Gongriep

Poelweg 14,

1531 MD Wormer

va-klassenorganisatie.nl

 

30 juni 2009

Nieuwsbrief

 

 

De serie wedstrijden in het voorjaar onder de nieuwe klassenvoorschriften met limieten op gewicht en zeildragend vermogen zijn mooie wedstrijden geweest met spannende gevechten op het water.  De huidige formule is verre van perfect maar we kunnen er mee varen. Inmiddels is de heer Lex Keuning van de TU Delft druk bezig met een totaal nieuwe opzet van de formule. We kunnen er nog geen mededelingen over doen maar het is wel zeker dat de stabiliteit van de schepen er in enige vorm een rol zal spelen. In de formule zullen de vier hoofdfactoren die de snelheid van een schip bepalen aanwezig zijn: Waterverplaatsing (gewicht), Zeildragend vermogen (zeil oppervlak), Stabiliteit en Lengte Waterlijn. De huidige limiteringen zullen gehandhaafd worden. Het plan is nog steeds om op de ledenvergadering van a.s. oktober/begin November de nieuwe formule te presenteren. Vooraf zal de formule besproken worden met het Watersportverbond, de jachtarchitecten en eventueel de zeilmakers en Lex Keuning zal alle commentaren meenemen in zijn TVF voorstel aan de klasse. Met de nieuwe formule hopen we weer lange tijd vooruit te kunnen want het is echt bezwaarlijk om ieder jaar de klassenvoorschriften en formules te moeten aanpassen. De aanpassingen aan schip en tuigage zijn kostbaar en wij moeten de eigenaren zekerheid kunnen bieden dat de voorschriften voor lange tijd bruikbaar blijven. Dat is de inzet van het bestuur in deze kwestie.

 

 

Stamboek SSRP

 

2009 is het jaar van het Stamboek. Dat zal een ieder wel zijn opgevallen. Het eerste bestuursjaar werd besteed aan een herziening van de klassenvoorschriften, het tweede jaar aan het opschonen van de meetbrieven en hermeten (wegen) van de schepen. Het derde jaar stond in het teken van de controles en nu is dus het voldoen aan de Stamboekcriteria aan de orde. Enfin het is allemaal besproken op de ledenvergadering maar het doorvoeren van regels in de praktijk blijkt iets minder eenvoudig te zijn.

 

De Stamboekcriteria zijn afgelopen winter gedeeltelijk herschreven en de Criteria 2009 zijn nu veel duidelijker en speciaal voor de VA - lemsteraken  is een hoofdstuk toegevoegd om aan de wensen van onze klasse tegemoet te komen. Een aantal schepen die nog geen stamboek inschrijving had, werd gekeurd (geschouwd is de uitdrukking). Op een aantal kleinere zaken na bleken de meeste schepen te voldoen en de Stichting SSRP heeft diverse dispensaties gegeven. Dispensaties kunnen alleen gegeven worden als de afwijkingen niet snelheidsbevorderend zijn, maar dit is slechts in een enkel geval geconstateerd. De meeste dispensaties gaan over kleine zaken die eenvoudig op te lossen zijn en SSRP heeft daar een periode van twee jaar voor gegeven. Afwijkingen aan de romp, die moeilijk te verhelpen zijn, hebben een permanente dispensatie gekregen.

 

LET OP

Als een schip een stamboeknummer heeft met dispensaties kunt u geen protest uitbrengen tijdens een wedstrijdserie op dat punt. Een dispensatie van SSRP wordt door het Verbond erkent en is geen grond voor een protest. Het Watersportverbond heeft de bevoegdheid om onze klassenvoorschriften op dit punt aan te passen en zij hebben laten weten dat te zullen doen.

Een voorbeeld:

Een schip heeft een SSRP dispensatie gekregen voor een ankerlier. U kunt dus niet protesteren tegen de aanwezigheid van de ankerlier omdat deze niet in overeenstemming zou zijn met de Criteria. De ankerlier is namelijk gedispenseerd en het schip heeft daarmee een geldige inschrijving in het stamboek register. Er is geen grond voor een protest.

 

 

De klasse wil graag een overzicht hebben van alle stamboekinschrijvingen en dispensaties. Deze lijst wordt op dit moment gecompileerd en zo spoedig mogelijk op de website geplaatst. Dus iedereen kan kennis nemen van de toegestane afwijkingen. Het is de bedoeling van het bestuur om in de ledenvergadering de dispensatielijst te bespreken. Als blijkt dat de meerderheid van de leden moeite heeft met een bepaalde regel, dan kunnen we met het bestuur van SSRP in discussie gaan om eventueel de Criteria op dit punt aan te passen. Een prangend voorbeeld is de geschilderde overloop van de grootschoot. De overgrote meerderheid van de schepen heeft de overloop in gepareld RVS en men ziet niet de noodzaak om gedeeltes te schilderen. Zo zijn er nog meer voorbeelden te geven. We zullen dus op de eerstvolgende vergadering deze dingen bespreken.

De mensen van de Stichting SSRP en in het bijzonder de heer Peter Tolsma en mevr. Gerleen van Saarloos hebben heel veel tijd en energie gegeven aan het schouwen van de schepen. We hadden een inhaalslag te maken want hoewel de Stamboekinschrijving sinds jaar en dag een verplichting was, was de handhaving verwaarloosd. We kunnen vaststellen dat SSRP zich heeft ingespannen om de schouw soepel te laten verlopen. Geen enkele eigenaar heeft het mes op de keel gekregen en alle schepen konden meedoen aan de wedstrijden. Men is soepel geweest met de tijdelijke dispensaties.  De inhaalslag is gemaakt en ook is een begin gemaakt met de schouw van schepen met een bestaand stamboeknummer immers we hebben afgesproken dat binnen twee jaar alle schepen opnieuw geschouwd moeten worden.

 

 

Op de laatste ledenvergadering heeft een aantal leden, ondanks eerdere besluiten van onze vereniging, ernstig bezwaar gemaakt tegen de koppeling van onze klassenvoorschriften met de Stamboekcriteria. SSRP is een onafhankelijke stichting  en wij hebben geen formele invloed op de besluiten van de Stichting. Die afhankelijkheid bevalt een aantal mensen niet. “De Stichting kan zo maar Criteria aanpassen en dat heeft grote invloed op onze klasse”, aldus een uitgesproken zorg. Ook het ontbreken van een formele bezwaarprocedure tegen de bevindingen van een schouw ziet men als een gemis. De leden wensen hier in de oktober vergadering over te debatteren en eventueel te besluiten om van SSRP afscheid te nemen. Wel nu, het bestuur is daar zeer op tegen. In de aanloop naar de vergadering zal het bestuur haar standpunt om de koppeling van de Criteria en onze KV opnieuw uit de doeken doen, echter op 1 punt willen we u nu al informeren.

 

Met de Stichting SSRP is een aantal afspraken gemaakt die de zorgen van de leden misschien wel kunnen wegnemen. Het is bedoeling dat deze afspraken de komende weken in een protocol worden vastgelegd. Naast afspraken over praktisch zaken als aanvragen van een schouw, inschrijvingen en administratieve afhandeling gaat om het volgende:

 

  1. SSRP is autonoom en kan conform haar Statuten geen overeenkomsten aangaan die haar zelfstandigheid zouden beperken. Wel heeft het bestuur ingestemd dat eventuele veranderingen van de Criteria die de VA klasse raken eerst aan de VA klassenorganisatie zullen worden voorgelegd. Het bestuur of de technische commissie krijgt ruimschoots de gelegenheid om te adviseren en commentaar te leveren. De periode tussen het bekendmaken van een voorgenomen verandering en het besluit dient tenminste 3 maanden te zijn.
  2. Indien SSRP anderzijds beleidswijzigingen of veranderingen wil doorvoeren dan zal de klasse daar ruimschoots van te voren van op de hoogte worden gesteld.
  3. De VA klasse zal een vertegenwoordiger benoemen die de functie van adviseur Criterium Commissie krijgt. Op deze wijze wordt de klasse vroegtijds betrokken bij eventuele veranderingen. Op dit moment is Bouke Schuurmans onze vertegenwoordiger bij SSRP.
  4. SSRP zal op verzoek van de klasse wijzigingen in de Criteria door voeren mits de beoogde veranderingen bij een meerderheidsbesluit zijn goedgekeurd door de ledenvergadering. SSRP houdt zich echter het recht voor om verzoeken die duidelijk strijdig zijn met de doelstellingen van de Stichting SSRP niet te honoreren.

 

Het Protocol heeft de status van een afspraak tussen de besturen van twee verenigingen die het (wedstrijd) zeilen in klassieke schepen in stand willen houden. Wij zullen het protocol aan de ledenvergadering voorleggen ter goedkeuring zodat het een afspraak kan worden tussen twee verenigingen.

 

 

Meetbrieven

 

Bertin Sterk heeft voor de klasse een nieuw meetbriefprogramma geschreven. De software is behoorlijk uitgebreid geworden vanwege de complexe formules, limiteringen en strafkortingen op overschrijdingen. Bertin heeft dit knap opgelost en een bruikbaar en flexibel programma geschreven. Op 10 juni is het programma overgedragen aan het Watersportverbond. Vanaf die datum moet u bij het Watersportverbond zijn voor meetbriefzaken. Peter de Jong is bij het Watersportverbond de man voor de meetbrieven. Zie onze website voor zijn email en telefoonnummer. Iedere meetbrief wordt voor uitgifte gecontroleerd door Bouke Schuurmans, onze meetbriefcommissaris. Na controle wordt de meetbrief in PDF file op de website van het Verbond gepubliceerd

 

LET OP:

Alleen meetbrieven die op de website van het Watersportverbond zijn gepubliceerd zijn geldig. Wedstrijdcomités zullen dus hier hun gegevens halen. Bij een kampioenschap zal het Verbond zeer strikt zijn en vasthouden aan het principe dat minimaal 1 week van te voren de meetbrief op de website moet staan.

 

Als u vragen heeft kunt u nog altijd bij Bouke Schuurmans terecht. Als uw meetbrief niet op de website staat is er waarschijnlijk iets niet in orde. Hij weet dan meestal wel wat het probleem is.

 

Nationaal Kampioenschap 2009 Medemblik

 

Het Verbond heeft aangekondigd zeer strikt met de regels om te zullen gaan. Dat betekent dat de meetbrieven op tijd op de website van het Verbond moeten staan. Is de meetbrief niet op tijd gepubliceerd dan betekent dat uitsluiting van deelname vanwege het ontbreken van een geldige meetbrief. Ook moeten alle schepen worden gekeurd voor aanvang van de wedstrijd. Deze keuring gebeurd op donderdag op een vastgestelde tijd en de controleurs hanteren een checklist zodat alle schepen op dezelfde punten gecontroleerd worden. De controleurs houden uiteraard rekening met de dispensaties die door SSRP zijn afgegeven. Alleen goedgekeurde schepen krijgen een startbewijs. De controles zullen worden gepland en de eigenaren krijgen een tijdstip waarop het schip gecontroleerd zal worden. Kijk vooral naar de wedstrijdbepalingen (Notice of Race) die u binnenkort zult ontvangen en waarin het een en ander precies is vastgelegd.

Klinkt allemaal heel formeel maar het is eigenlijk de meest normale gang van zaken bij een kampioenschap. Het gebeurd bij alle klassen op deze manier.

 

De eerstvolgende grote wedstrijd is voor de meeste van ons de Flevorace op 14 augustus. Intussen wensen wij u een plezierige vakantie toe,

 

 

Erik Pluimers, voorzitter